Hur planeringen av vår Japanresa blev en reseapp
Hur en rörig hög med Instagramsparningar inför vår resa till Japan blev Travel Outenza, och vad två veckor i Tokyo, Kyoto, Hiroshima och Osaka lärde mig om att planera en resa.
Hur en rörig hög med Instagramsparningar inför vår resa till Japan blev Travel Outenza, och vad två veckor i Tokyo, Kyoto, Hiroshima och Osaka lärde mig om att planera en resa.

Några månader innan Kaja och jag åkte till Japan hade planeringen tagit över helt. Varje gång vi hittade en spännande restaurang, en ovanlig butik eller en sevärdhet vi bara måste se på Instagram skickade vi den till varandra eller sparade den någonstans.
Snart var vår resa utspridd över en delad lista i Google Maps, sparade Instagraminlägg, Facebooklänkar, skärmdumpar och en resplan vi hade fått som PDF. Var hade vi sparat den där restaurangen? Hade vi redan lagt till butiken från YouTube? Och hur skulle vi hitta något av det när vi väl stod mitt i Tokyo?
Jag ville ha ett ställe där vi båda kunde lägga till platser, justera planerna och hålla koll på det praktiska. Inte ett statiskt dokument, utan en levande resplan som vi kunde bygga tillsammans före och under resan. Från början hade jag ingen tanke på att göra en app för andra. Jag ville bara ha något som fungerade för oss.

Jag började med det som saknades i apparna vi redan använde. Det viktigaste var en resplan dag för dag som kunde hämta information från PDF:er och andra dokument. Sedan kom en översikt över hotell med adresser, telefonnummer och bokningsuppgifter, och en egen del för det viktigaste: nödnummer, kontaktuppgifter till ambassaden och information om dem vi reste med.

Alla platser vi hade hittat i sociala medier skulle ligga på en karta, sorterade i kategorier som restauranger, shopping, hotell och sevärdheter, var och en med sin egen ikon. Jag lade till avstånd mellan platserna och vägbeskrivningar i Google Maps med ett tryck, eftersom appen måste vara användbar när vi gick runt i Tokyo och inte bara när vi planerade hemma. För platser vi hittat via en Instagramvideo behöll jag originallänken så att vi skulle komma ihåg varför vi ville dit.
Sedan kom extrafunktionerna: väderprognoser, en resedagbok för korta anteckningar och bilder, och japanska ord och fraser att öva på. Jag lade också till fakta om platserna vi skulle besöka och små frågesporter som vi kunde tävla i på den långa flygresan.
När vår plan var klar var den ganska omfattande, och en ny tanke slog mig: varför skulle inte andra få nytta av allt det här arbetet? Det fick mig att bygga funktioner för att exportera och dela resplaner, så att andra kunde använda dem som utgångspunkt för sin egen resa.

Innan vi åkte fungerade allt i utvecklingsmiljön. Nu skulle jag få se om det fungerade i verkligheten.
På flygplatsen började vi prata med andra resenärer som också skulle till Japan, och flera av dem ville testa appen. Det gick inte riktigt så smidigt att komma igång som jag hade hoppats, men de var tålmodiga och positiva, och jag skrev ner deras feedback till senare.
Landningen i Tokyo avslöjade en funktion som jag helt hade glömt. Efter en lång flygresa stod vi på en hektisk flygplats omgivna av skyltar och tåglinjer vi inte kände igen. Hotelladressen fanns sparad i Travel Outenza och Google Maps kunde ge oss en vägbeskrivning, men det vi verkligen behövde var en enkel förklaring av hur vi tog oss från flygplatsen till hotellet.
Vi köpte Suicakort, som flera hade rekommenderat, och hittade det tåg vi trodde var rätt. Resan skulle ta ungefär en timme. En timme senare insåg vi att vi hade åkt åt fel håll hela tiden. Inte riktigt den start vi hade planerat.
Till slut kom vi fram till hotellet och avslutade kvällen med en kall öl på Asahi Sky Room med utsikt över Tokyo. Jag hade hittat stället före resan och sparat det i appen. I det ögonblicket kändes alla förberedelser värda det.

De följande dagarna använde vi appen hela tiden, särskilt för att hitta butiker och andra platser vi hade sparat. Tokyo har så mycket att se, och att kunna öppna kartan och se sparade platser i närheten var den funktion vi förlitade oss mest på.
Två svagheter blev tydliga. Den första var kollektivtrafiken: det var inte lätt att lista ut den bästa vägen mellan platserna, särskilt på dagar med flera stopp. Den andra var lokalkännedom. Vi var några dagar på en konferens i Shiba-området, där vi hade sparat väldigt få platser, och det märktes. Det hade varit så användbart om andra resenärer kunde dela sina egna rekommendationer, oavsett om det var en liten restaurang, en spännande butik eller en dold pärla vi aldrig hade hittat själva.
Vi upptäckte också hur enkelt det är att skicka bagage från ett hotell till nästa i Japan. Det hade jag önskat att vi visste innan vi åkte, och det är precis den sortens praktiska tips jag vill att appen ska ge.
När vi kom till Kyoto var vår karta full av tempel, restauranger, butiker och nattliv. Vi använde Travel Outenza hela tiden, både ute i staden och på hotellet när vi planerade nästa dag, och lade till nya platser när vi fick rekommendationer på vägen.

En av platserna vi såg mest fram emot var Otagi Nenbutsu-ji, ett tempel känt för sina cirka 1 200 stenstatyer. Vi hade fått tipset att åka tidigt, så det gjorde vi, och vi blev kvar i två till tre timmar. Efter en sen lunch snubblade vi över Future Train Kyoto Diner & Cafe, som vi inte hade sparat någonstans. Konceptet var så ovanligt att vi var tvungna att testa. Maten var inte resans höjdpunkt, men vi fick med oss en bra historia. När vi hade vandrat tillbaka genom gatorna var det kväll, och flera planerade stopp fick strykas.
Hiroshima, en dagsutflykt med Shinkansen, följde samma mönster. Vi hade upptäckt stämplarna man kan samla på tågstationer och sevärdheter, och när man väl har börjat vill man alltid ha en till. Vi såg mycket, men inte i närheten av allt vi hade planerat, och jag önskar att vi hade gett staden mer tid.

I Osaka, vårt sista stopp, gjorde vi samma misstag om och om igen: en plats såg nära ut på kartan men visade sig vara en lång promenad bort. Vi använde appen för att navigera till sevärdheter som Osakas slott, där vi också såg hur trångt det kan bli vid Japans mest populära sevärdheter.
Lärdomen från alla tre städerna var densamma. Det är lätt att fylla en resplan med spännande platser, men man behöver också tid att äta, gå mellan dem, ta en kaffe och upptäcka saker man aldrig hade planerat. Därför vill jag att Travel Outenza ska göra mer än att samla platser. Appen ska hjälpa resenärer att se hur mycket de realistiskt hinner på en dag, med restid, bästa tid för besök, förväntad trängsel och om biljetter bör bokas i förväg.
Japan imponerade mer på mig än jag hade väntat mig. Trots folkmassorna och tempot fick människorna, kulturen, maten och alla små detaljer mig att vilja åka tillbaka.
Resan lät mig också testa Travel Outenza i precis de situationer appen var byggd för: hitta rätt, planera nästa dag, upptäcka nya platser och ändra planer under resans gång. Allt fungerade inte. Vi stötte på buggar och saknade funktioner, och jag kom hem med en lång lista över förbättringar. Men grundidén höll. Vår information fanns på ett ställe, sparade platser var lätta att hitta och vi behövde aldrig gräva igenom meddelanden och skärmdumpar för att komma ihåg vad vi hade planerat.
Det som började som ett personligt projekt för en resa har vuxit till något som jag hoppas att många resenärer får nytta av. Närmast på listan:
Bättre vägledning om kollektivtrafik mellan platser
Smartare dagsplaner som tar hänsyn till restid och ett realistiskt tempo
Sätt för resenärer att dela platser och rekommendationer med varandra
En rikare resedagbok för att spara minnena från varje resa
Feedback från riktiga resenärer formar de här prioriteringarna. Jag vill förstå vad som fungerar, vad som saknas och vad som faktiskt gör det enklare att resa.

Skaffa ett Suicakort tidigt. Det gör kollektivtrafik och småköp mycket enklare, och de digitala versionerna fungerar direkt i mobilen.
Fixa ett eSIM innan du åker. Att ha internet i samma stund som du landar gör det mycket mindre stressigt att hitta i en okänd stad.
Ta med en powerbank. Du kommer att använda mobilen hela dagen till kartor, bilder och reseinformation.
Planera högst två stora sevärdheter per dag. Du hittar massor på vägen, och du behöver tid för det oväntade.
Ha med en liten påse för skräp. Offentliga papperskorgar är förvånansvärt svåra att hitta, så ta med skräpet tills du hittar en.
Lär dig några japanska fraser. En liten bugning och ett arigatou gozaimasu (tack så mycket) räcker långt.
Respektera köerna. Köande tas på stort allvar, särskilt på stationer och ombord på tåg. Följ markeringarna och människorna omkring dig.
Travel Outenza är en app för reseplanering som samlar dina sparade platser, bokningar och resplan dag för dag på en karta. Den byggdes under planeringen av en två veckor lång resa till Japan och testades på samma resa i Tokyo, Kyoto, Hiroshima och Osaka.
Utifrån vår resa: högst två stora sevärdheter per dag. Avstånden är längre än de ser ut på kartan, populära sevärdheter är fulla av folk och platser som Otagi Nenbutsu-ji tar lätt två till tre timmar.
För oss var det kollektivtrafiken: att hitta rätt tåg från flygplatsen och den bästa vägen mellan flera stopp på en dag. Ett Suicakort och ett eSIM gjorde det mycket enklare.
Det är lite roligt att Travel Outenza började med för många sparade Instagraminlägg. Allt jag ville var ett bättre sätt att organisera vår resa till Japan. I stället slutade det med att jag byggde en app som jag nu lägger mycket tid på att förbättra och dela med andra.
Planerar du en resa vill jag gärna att du testar den. Samla platser, bokningar och dagsplaner på ett ställe på travel.outenza.com och berätta vad du tycker. Ärlig feedback från riktiga resor är det som gör appen bättre.
Ny på Travel Outenza? Börja med hur du kommer igång med Travel Outenza och följ sedan vår steg-för-steg-guide om hur du gör en resplan.
Tomas Eskeland, grundare av Travel Outenza
Hur planeringen av vår Japanresa blev en reseapp
Mer inspiration från samma del av världen.
ReseinspirationAI-verktyg som ChatGPT, Gemini, Claude och Perplexity kan föreslå resmål, göra en plan dag för dag och skriva packlistan på några minuter. Men AI har aldrig stått på en bergstopp eller ätit på en restaurang, och den kan hitta på platser som inte finns. Här är tio tips som ger dig bättre svar, sex varningar du bör känna till och hur vi själva använder AI i Travel Outenza.
ReseinspirationDu behöver ingen biljett för att stå på en topp i Lofoten, gå Wicklow Way på Irland eller vandra i Finlands nationalparker. Här är 25 länder med gratis natur, och undantagen att känna till 2026: nya avgifter på Madeira, Teide och i USA:s nationalparker, parkering och leder som måste bokas i förväg.
ReseinspirationTromsø på vintern ger dig norrsken, valar och mörkertid på samma resa. Här är datumen för 2026/27, priserna på de stora upplevelserna, de nya direktflygen och ett upplägg för fyra dagar, så att du vet vad som är värt pengarna innan du bokar.